Sabiha Gökçen Havalimanı'na ilgi her gün katlanarak artıyor. Açıldığı 2001 yılında 47 bin yolcunun kullandığı Sabiha Gökçen Havalimanı 2007 yılında 4 milyon yolcuyu ağırladı.
16 iç hat seferi yapan THY ve 18 iç hat seferi yapan Pegasus başta olmak üzere yabancı havayolu şirketlerinin de uçuşlar yaptığı, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda geçtiğimiz yıl charter (tarifesiz) seferlerde de ciddi artışlar yaşandı. Bilet fiyatlarındaki ucuzluğun yanı sıra uçuş trafiğindeki rahatlık nedeniyle yolcuların ilgisinin giderek arttığı Sabiha Gökçen Havalimanı'nda, yapılacak yatırımlar ve Anadolu yakasının finans merkezi olma projesi ile gelecekte yolcu patlaması yaşanması bekleniyor. Ulaşımsorunu olmayan ve İETT otobüslerinin sefer yaptığı Sabiha Gökçen Havalimanı'na daha önceleri Anadolu yakasında oturanlar ilgi gösterirken şimdi Avrupa yakası ile Sakarya, Kocaeli, Bilecik, Bursa ve Yalova gibi yakın şehirlerde ikamet edenler de bu meydanı kullanıyor.
İş adamı Nihat Özdemir'in sahibi olduğu Limak İnşaat, Hintli GMR Infrastructure, Malezyalı Malasia Airport Berhad Ortak Girişim Grubu'nun KDV hariç 1 milyar 932 milyon Euro ile 20 yıllığına 9 Temmuz 2007 tarihinde işletme ihalesini kazandığı Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nın 2007 yılında tam 4 milyon yolcuya ev sahipliği yapması gelecekte bu meydandan büyük yolcu patlamasının yaşanacağını gösterdi.
İhaleyi kazanan firmaya devir için işlemlerinin henüz onay aşamasında olduğu Sabiha Gökçen Havalimanı, gelecekte Ataşehir'in İstanbul'un Finans Merkezi olması ile bu meydandan geçiş yapacak yolcu sayısının daha da artırması bekleniyor.
16 iç hat seferi yapan THY, 18 iç hat seferi yapan Pegasus ve bazı yabancı havayollarının tarifeli seferlerinin yanı sıra charter(tarifesiz) ve yeni iç hat uçuşları ile son dönemlerde büyük ilgi gören Sabiha Gökçen Havalimanı'na daha önceleri olmayan yolcu ilgisi THY ve Pegasus'un bu meydana iç hat seferleri koyması ve bu seferlerin büyük talep görmesiyle başlamıştı. Dış hatlarda ise havalimanına en büyük ilgiyi Alman Germanwings Havayolları'ndan gelirken, Germanwings haftada 12 sefer gerçekleştiriyor.
Özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı'nı kullanan Doğu bloku ülkelerinden gelen charter uçuşu yapan havayollarının sayısı da artarken, Avrupa'dan da havayolu şirketleri de bu meydana uçuş yapmak için girişimlerine hız verdi. THY günde 16 iç hat, haftada 4 sefer Hannover, Amsterdam, Berlin'e; Pegasus günde 18 İç hat, 2 Ercan, haftada 3 sefer Viyana, Tahran, Berlin'e; Germanwings haftada 12 sefer Berlin, Stutgart, Köln ve Hamburg'a; Corendon haftada 14 Sefer Eindhoven, Brüksel, Amsterdam'a; CondorHavayolları haftada 4 sefer Münih; Easyjet haftada 7 sefer Londra Luton(3), Basel (4); Airarabia haftada 3 sefer Sharjah; Myair haftada 3 sefer Milano; Hapag Fly haftada 3 sefer Frankfurt, Düseldorf ve Hannover'e tarifeli uçuyor.
Açıldığı 2001 yılında sadece 47 bin yolcu tarafından kullanılan Sabiha Gökçen Havalimanı 2007 yılında 4 milyon yolcuyu ağırladı . 2004 yılında iç hat 10 bin 323 ve dış hatlar da 235 bin 278 olmak üzere toplam 245 bin 601 kişiye, 2005 yılında iç hatlar da 559 bin 824 dış hatlarda da 459 bin 922 olmak üzere toplam bir milyon 19 bin 746, 2006 yılında iç hatlarda 2 milyon 153 bin 561 dış hatlarda 762 bin 193 olmak üzere toplam 2 milyon 916 bin 454, 2007 yılında Aralık ayı hariç iç hatlarda 2 milyon 371 bin987 dış hatlarda 1 milyon 118 bin 394 olmak üzere toplam 3 milyon 490 bin 381 yolcu geçiş yaptı. Aralık ayında da beş yüz bin yolcunun havalimanını kullandığının tahmin edilmesiyle 2007 yılında toplamda 4 milyon yolcu Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan geçiş yaptı. Özellikle Anadolu yakasındaki yolcuların yanı sıra Sakarya,Yalova, İzmit ve Bursa gibi çevre illerden gelen yolcuların da büyük ilgi gösterdiği belirtildi.
Sabiha Gökçen Havalimanı işletmesi ihalesini, 9 Temmuz 2007 tarihinde KDV hariç 1 milyar 932 bin Euro'ya Nihat Özdemir'in sahibi olduğu Limak- Hintli GMR Infrastructure Limited -Malaysia Airport Holdings Berhard Ortak Girişim Grubu 20 yıllığına kazanmıştı. İhaleyi kazanan grup, mevcut havalimanına yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli, 125 bin metrekare büyüklüğünde yeni bir dış hatlar terminali, 3 katlı otopark ve ilave apron eklenecek. Ayrıca, alanda 60 odalı bir havaalanı oteli, yeni güvenlik girişi ileVIP bloğu yapılacak. 250 milyon euro yatırımla yeni dış hatlar terminali 30 ayda bitirilerek hizmete açılacak. Mevcut apron, pist ve taksi yolunun bakımının ve onarımının da yapılacağı Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nın yeni dış hatların tamamlanmasından sonra eski dış hatlar terminalinin iç hatlar terminaline, eski iç hatlar terminali ise genel havacılık terminaline dönüştürülecek.
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı toplam 655 hektarlık alan üzerine 550 milyon dolara kuruldu. 12 satış mağazası, 3 büyük duty free, 3 bar ve 2 restoranın hizmet verdiği havalimanında 45 uçağın park edebileceği 3 bin metre uzunluğunda 45 metre genişliğinde 2 pist bulunuyor. Gidiş terminalinde 16, geliş terminalinde 12 olmak üzere toplam 28 pasaport bankosu olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı gidiş terminalinde 22 check-in bankosu yolculara hizmet veriyor.
