SONGÜL SELVİ / ANKARA
Son günlerde artış gösteren trafik kazaları nedeni ile gözlerin çevrildiği Karayolları Genel Müdürlüğü, Türkiye genelinde şehirlerarası yollarda trafik kazalarının en yoğun yaşandığı 57 "kara nokta" olduğunu açıkladı. Ayrıca, kaza kara noktalarının 2000 yılında 608 iken, bu rakamın 57'ye düşürüldüğünü belirtildi. Kara noktaların iyileştirilemesi için son 4 yıl içinde çalışmalarını hızlandıran genel müdürlük, bütçesi en düşük olan kara noktalarının yapımına öncelik veriyor. Ancak, trafik yoğunluğunun en fazla olduğu Marmara Bölgesi'nde artış gösteren kaza kara noktaları bütçesi yüksek olduğu için sona bırakıldı. İyileştirilen 551 kaza kara noktasının maliyeti 45 milyon dolar iken, büyük bir bölümü kavşaklardan oluşan 57 kaza kara noktasının iyileştirmesinin gerçekleştirmek için 12 milyon dolara ihtiyaç olduğunu öğrenildi.

Kazalar yüzde 66 azaldı

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kaza kara noktaları ile ilgili hazırladığı raporda, iyileştirilen kara noktalarda 4 yıl süreyle gözlem yapıldığı belirtilirken, 2004 yılı sonu itibarıyla iyileştirilen 241 kaza kara noktasında kaza oranın yüzde 66 azaldığı kaydedildi. Rapora göre, söz konusu noktalarda ölü sayısında yüzde 92, yaralı sayısında yüzde 79 azalma tespit edildi.

İşte kara noktalar

Belirli bir nedenden dolayı belirli bir kaza türünün yoğunlaştığı ve belirlenen bir kriteri aştığı kesim veya noktayı ifade eden kaza kara noktalarının olduğu bölgelerin bir kısmı şöyle: "Birecik- Gaziantep Yolunun 38. kilometresi, Bandırma-Karacabey yolunun 33. ve 35. kilometresi, Küçükkuyu- Pamukova- Birecik 26., 27., 28., 30., 37., 38. ve 39. kilometresi, İstanbul-Büyükçekmece Çatalca ayrımı, Tuzla kavşağı, Petkim Fabrikası kavşağı, İzmit otogar kavşağı, Yalova-Gölcük yolunun Kılıç ayrımı, Çiftlikköy merkez kavşağı, Karasu kavşağı."